千万别踏入“死亡弯月”，深圳4天2人因此死亡！
车辆的盲区就像个黑洞
人站进去，车就碾过去
一场悲剧就这么从天而降！
所以在路上千万别跟车抢道
遇到他们避着点！！！！
切记避着点！
案例一
据@深圳交警权威发布，2018年3月28日21时14分许，韦某驾驶粤B号牌重型自卸货车在宝安区沙井街道由向兴路至兴业路路口右转时，车辆右前轮与同向行驶由余某驾驶的自行车发生刮碰，余某倒地后被该货车右前轮碾压，该事故造成自行车损坏及余某当场死亡。
事故视频
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就在上述事故发生后的3天
同一类货车，同一个角度
同样的死亡，同样的发生
案例二
2018年3月31日6时55分许，胡某驾驶粤B号牌重型自卸货车，在龙华区大浪街道由布龙路至钓鱼台路路口右转时，车头右角与同向行驶王某驾驶的无号牌二轮电动车发生碰撞，该事故造成王某当场死亡，两车损坏。
事故视频
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从这两起事故中发现
死者都在货车右转的右侧
而这个地方也叫“死亡弯月”
夺命弯月，我们真惹不起
大货车在右转弯过程中，司机会有一个视线死角，如果此时有人、车在旁边，很容易发生车祸致死。这一死角即内轮差，人们形象地称为“死亡弯月”。
交通科普视频
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车辆转弯时，前内轮转弯半径，与后内轮转弯半径之差，就叫内轮差。如果从高处垂直观察车辆转弯时的状态，就会发现，转弯车辆是以内侧后轮为支点进行移动的，前后车轮划过的区域其实是不同的。
车身越长，转弯幅度越大，形成的轮差就会越大。小型车最多产生接近0.6米的内轮差，而大货车则可达到1.5米到2米多。
温馨提醒
>>非机动车
绿灯时，不要抢超正在转弯的车辆，更别在红灯时超越斑马线，记住：咱是肉包铁！
>>行人
过马路要与机动车始终保持距离，记住：1.5米以上！
>>机动车
前后轮的轨迹，永远存在内轮差，记住：转弯永远要警戒！！！
可能有些人
会预估这个“弯月”的面积
来决定自己的行走路径
但建议大家
千万别在这个时候
显摆自己的数学能力
一定要认怂躲远点
比碾压智商更残忍的是碾压生命
南方都市报（nddaily）综合
据@深圳交警权威发布
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